Alta Velocidad, por Pablo

Cosas que aprendí viendo "Alta Velocidad":
1.- El director Renny Harlin tiene un fetiche con los labios de las mujeres: Desde su ex-esposa Geena Davis hasta las protagonistas de sus más recientes películas (Saffron Burrows en "Deep Blue Sea" y Estella Warren y Gina Gershon en "Alta Velocidad"), Harlin parece elegir mujeres con una configuración labial que podría calificarse como "exagerada", cuyo resultado más evidente es que dichas mujeres comparten la característica de parecer incapaces de cerrar la boca por sus inmensos labios.
2.- El director Renny Harlin ha hecho un pacto con el diablo: A pesar de los múltiples fiascos económicos que han plagado su carrera (desde "Cutthroat Island" y "The Long Kiss Goodnight" que de paso terminaron la carrera de Geena Davis, hasta "Deep Blue Sea" y "Cliffhanger") de algún modo consigue que los estudios le sigan confiando enormes sumas de dinero para que entregue bodrio tras bodrio, que no funcionan ni como entretenimiento ni como inversión económica.
3.- El director Renny Harlin está un poco asustado: Tal vez a pesar del mencionado pacto con el diablo, Harlin empieza a sentirse inseguro después de una y otra vez destruir las expectativas financieras de los estudios. Posiblemente por eso decidió aliarse a Stallone (con quien hizo "Cliffhanger", su última película medianamente entretenida) a pesar de la pérdida de control sobre la cinta que innecesariamente implica la asociación con ese actor y escritor.
4.- No debo ver más películas de Renny Harlin. Así de simple. Su evidente falta de criterio para evaluar todos los elementos de la cinta, desde los efectos especiales hasta la cohesión del argumento, señalan a Harlin como uno de esos "talentos" de Hollywood cuyos contadísimos "éxitos" son producto del azar y no de su participación.

"Alta Velocidad" narra la historia de Jimmy Bly (Kip Pardue) un novato piloto de coches Fórmula 1 con un innato talento para discernir y aplicar las estrategias necesarias para ganar, lo que lo eleva rápidamente en el mundo de las carreras. Bajo la tutela de Carl Henry (Burt Reynolds), el inmisericorde dueño de la escuadra, el joven se ve tan presionado por las exigencias de ganar que empieza a cometer errores que cuestan dinero y prestigio a su escuadra. Entonces, Henry decide llamar a Joe Tanto (Sylvester Stallone), un veterano corredor retirado, para que comparta su amplia experiencia con Jimmy y lo convierta en un as del volante.

Este trillado argumento carente de novedad está a la par del resto de la película: los diálogos son risibles y las escenas "dramáticas" son tan flojas que me parecieron de humo... luego de treinta segundos de diálogo ya había yo olvidado de qué trataba la discusión o cuál era la motivación de los personajes. Afortunadamente el reciclado guión permite seguir la trama sin tener que prestar necesariamente atención, puesto que ya lo hemos visto decenas de veces en cintas similares: experiencia veterana contra juventud impulsiva; deportista bajo presión; problemas románticos que hacen eco de los problemas en el campo de juego... vamos, no hay un sólo elemento original en la película, lo que la ayuda, pues la familiaridad la hace accesible, pero a la vez la afecta negativamente puesto que no hay suspenso alguno.

De las actuaciones no quiero ni hablar. Resulta doloroso cuando los "villanos" (Til Schweiger como el principal contrincante de Jimmy y Gina Gershon como la arpía ex-esposa del veterano Stallone) son más interesantes que los protagonistas, de tal forma que me encontré en repetidas ocasiones deseando que ganaran ellos, en vez de los "héroes".

Lo único que vale la pena de la película son las escenas de carreras. Pero eso no representa gran logro; con material inherentemente emocionante como las carreras de coches, hasta el peor director hubiera logrado generar la emoción que está ausente del resto de la película. Los efectos especiales son ridículos; sin embargo hay un choque espectacular, que a pesar de hacer uso de los mismos horribles efectos, resulta en una escena imaginativa y muy bien armada. Pero para mí esos treinta o cuarenta segundos de ninguna manera compensan el tedio de casi dos horas de inertes actuaciones e insulsos diálogos. Recomendable sólo para fanáticos de las carreras de coches, pero lleven una lamparita y algo para leer durante las escenas "dramáticas".

Calificación: 4

Pablo

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